特種柜海運(yùn)出口臺(tái)灣，必須先從特種集裝箱的分類了解起，然后再來(lái)學(xué)習(xí)特種柜海運(yùn)注意事項(xiàng)，找臺(tái)灣海運(yùn)專線物流來(lái)處理。

一、特種集裝箱的分類

特種柜主要是指裝載特種貨物的特種集裝箱，主要分為開(kāi)頂集裝箱、框架集裝箱、罐式集裝箱等。特種集裝箱裝載的主要貨物分為開(kāi)頂集裝箱，又稱敞頂集裝箱，是一種沒(méi)有鋼性箱頂?shù)募b箱，除箱頂外的其他部件與貨物集裝箱相似。開(kāi)頂箱可從頂部裝入貨物，特別適用于機(jī)械等超大型貨物。

開(kāi)頂箱配備PVC帶鐵索密封裝置的防水帆布罩和可裝卸框架。開(kāi)頂箱可拆卸，易裝箱。鋼制開(kāi)頂箱有兩種規(guī)格分別是20英尺和40英尺?？蚣芟錈o(wú)箱頂及兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸?？蚣芗b箱主要裝載貨物是超長(zhǎng)、超寬、超高的大型機(jī)械設(shè)備和重量貨物。

鋼制框架箱有兩種規(guī)格：20英尺和40英尺。這種集裝箱廣泛應(yīng)用于危險(xiǎn)品特種柜海運(yùn)中。罐式集裝箱主要裝載貨物為液態(tài)化工產(chǎn)品，例如化工產(chǎn)品、工業(yè)用油、煤油、燃料油、燃?xì)獾?。?zhǔn)確了解航運(yùn)市場(chǎng)的承運(yùn)能力，以及船公司的計(jì)價(jià)方法和市場(chǎng)危險(xiǎn)品的運(yùn)費(fèi)，以便特種柜的報(bào)價(jià)。

二、特種柜海運(yùn)注意事項(xiàng)

了解客戶的貨物參數(shù)、出貨時(shí)間和交貨期，以及臺(tái)灣目的港口（臺(tái)灣港口包括:基隆港，臺(tái)中港，高雄港）。充分估計(jì)操作難度，計(jì)算要發(fā)生的費(fèi)用。危險(xiǎn)品特種柜海運(yùn)承運(yùn)人數(shù)量少，市場(chǎng)需求小，且操作難度大，環(huán)節(jié)復(fù)雜，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程需要多個(gè)環(huán)節(jié)確認(rèn)，主要需要提前確認(rèn)集裝箱、價(jià)格、艙位。一般價(jià)格差異很大，沒(méi)有可比性，許多船舶公司不提供特種柜服務(wù)。

相對(duì)而言，特種柜價(jià)值一般較高，特種柜操作要注意提前確認(rèn)貨物的重量、尺寸、裝卸要求、貨主對(duì)箱體的要求、運(yùn)輸過(guò)程的可行性，并準(zhǔn)確計(jì)算成本。再次強(qiáng)調(diào)，特種柜一般都需要綁扎，綁扎一定要找專人做，否則得不償失。

在貨物一旦上船之后就要立馬給船舶經(jīng)營(yíng)主申請(qǐng)目的港這一項(xiàng)服務(wù)。 尤其對(duì)于清關(guān)速度慢的國(guó)家，伊朗，埃及，印度，這些都會(huì)成為流失客戶的原因。特種柜海運(yùn)出口臺(tái)灣一定要找臺(tái)灣專線物流來(lái)操作，他們即懂國(guó)內(nèi)出口流程，也對(duì)臺(tái)灣港口進(jìn)口清關(guān)手續(xù)也非常熟悉，可以在保障貨物安全的情況下，幫你節(jié)省很多物流費(fèi)用。